電動フォークリフト電池は電気エネルギーを機械エネルギーに変換するシステムに属している。電力出力が切れた場合は、電流を補充しなければなりません。バッテリが無効になります。開いたままにしておくと、電池活物質が脱落します。通常の充電電流はフォークリフトのバッテリと組み合わせて使用する必要があります。一定の割合、例えば：48 V 200 AH、容量は0.07倍で、基本的な要求に達することができる。この電流値を超えると、過充電になり、電池電解液が蒸発しすぎます。においが発生すると、フォークリフトのバッテリのプレートが粉末になりすぎます。充電速度が非常に速く、容量を減らすことができます。フォークリフトのバッテリーへの影響を避けるためには、正しい充電方法を学ばなければなりません。防爆牽引車このようにすることができます：プレート上の電流分布は均一で、抵抗は小さくて、充電電流の損失を減らすことができます。ガスは電池から放出され、蓋は負極の正電極の周りに配置されて電池の内部抵抗を増加させ、これはオーミック分極を激化させ、充電電流効率に影響を与える。

電池の正極上の活物質の厚さと空隙率。活物質が大きな空隙率と薄板を有する場合、これは電解質の拡散に有利であり、分極が減少する。放電深さ

放電深さが深いほど正極活物質Pboが大きくなる：負極活物質Pbが多いほど、ないねんトラクタ充電によって転化する必要がある物質が多ければ多いほど、すなわち反応に関与する製品の数が多く充電過程において、それによって充電受容能力が向上し、充電器が最大になり、長期にわたって流れる水になることを提案しない。応急充電は電動フォークリフトの電池に非常に有害であることはよく知られている。